力士樂Rexroth伺服控制模塊
- 型 號:HCS02.1E-W0070-A-03-NNNN
- 價 格:¥16700
力士樂Rexroth伺服控制模塊我司主營氣動元件、液壓泵閥、電子電控類進口件:主要涵蓋產品有:換向閥,氣缸等;液壓泵、液壓閥,液壓元件等;滑塊、導軌;電控模塊、驅動器;伺服電機等主營優(yōu)勢品牌有AVENTICS,DUPLOMATIC,REXROTH,B&R,AIRTEC,Bently,ASCO,ATOS,VICKERS,Parker等
力士樂Rexroth伺服控制模塊
伺服驅動器的選型步驟:
1.需求分析。
確定轉速、轉矩、轉速精度或定位精度、安裝尺寸、是否需要閉環(huán)、成本;
2.選擇電機。
首先確定電機類型;然后根據(jù)轉速、轉矩、安裝尺寸選擇電機;
3.選擇反饋元件
根據(jù)是否需要閉環(huán),決定是否選用反饋元件,如編碼器、測速機、旋變等;
根據(jù)轉速精度或定位精度選擇反饋元件的類型及參數(shù)。
4.選擇驅動器。
根據(jù)電機功率,和以上綜合因素選擇驅動器;
選擇驅動器時,不僅需考慮和電機的匹配,還需考慮控制方式。選擇適合自己控制器的控制方式,也很重要。
主要視具體應用情況而定,簡單地說要確定:負載的性質(如水平還是垂直負載等),轉矩、慣量、轉速、精度、加減速等要求,上位控制要求(如對端口界面和通訊方面的要求),主要控制方式是位置、轉矩還是速度方式。供電電源是直流還是交流電源,或電池供電,電壓范圍。據(jù)此以確定電機和配用驅動器或控制器的型號。
通用型伺服驅動器的特點:
*內置電壓前饋,轉矩前饋控制,實現(xiàn)位置指令的高動態(tài)響應。
*內置位置指令平滑,使得速度更加柔和,減小機械沖擊,提高機械使用壽命。
*內置轉矩指令濾波功能,降低機械噪聲。
*慣量自識別功能。
*可編程的16段位置指令功能。直接設置指令長度,運行速度,加減速時間,伺服根據(jù)設置自動規(guī)劃出4次方位置曲線運動。
*具有位置指令疊加功能??赏瑫r追蹤兩路脈沖指令的總和。
*內置全閉環(huán)功能,對第二編碼器進行位置閉環(huán)。
*多種速度指令來源,具有可編程16段速功能。
*增益自調整功能,通過設置剛性等級,調整伺服的剛度。
*內置中斷定長功能,實現(xiàn)外部信號觸發(fā)后,走一個固定的長度。
*內置全閉環(huán)控制功能,可外接第二編碼器,將機械的實際位置反饋到伺服,消除機械打滑對位置精度的影響,使得位置精度更高。
力士樂Rexroth伺服控制模塊
R911308417HCS03.1E-W0070-A-05-NNBV
R911308419HCS03.1E-W0100-A-05-NNBV
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R911298371HCS02.1E-W0012-A-03-NNNN
R911298374HCS02.1E-W0028-A-03-NNNN
R911298373HCS02.1E-W0054-A-03-NNNN
R911298372HCS02.1E-W0070-A-03-NNNN
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R911328912CSH01.3C-NN-ENS-NNN-CCD-NN-S-NN-FW
R911327681CSH01.3C-PL-ENS-EN2-CCD-NN-S-NN-FW
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R911328706FWA-INDRV-MPB-07VRS-D5-1-NNN-NN
R911328708FWA-INDRV-MPB-07VRS-D5-1-SNC-NN
R911328741FWA-INDRV-MPH-07VRS-D5-1-NNN-NN
R911328743FWA-INDRV-MPH-07VRS-D5-1-SNC-NN
R911328767WA-INDRV-MPC-07VRS-D5-1-ALL-MA
R911328762FWA-INDRV-MPC-07VRS-D5-1-SNC-ML
R911296958PFM02.1-016-FW
R911328767FWA-INDRV*-MPC-07VRS-D5-1-ALL-MA
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R911328760FWA-INDRV*-MPC-07VRS-D5-1-NNN-ML
R911328762FWA-INDRV*-MPC-07VRS-D5-1-SNC-ML
R911334717FWA-INDRV*-MPC-08VRS-D5-1-NNN-ML
R911336102KSM02.1B-041C-42N-M1-HP0-ET-L3-D7-NN-FW
R911336101KSM02.1B-041C-42N-M1-HP2-ET-L3-D7-NN-FW
R911335801KSM02.1B-061C-35N-M1-HP0-ET-L3-D7-NN-FW
R911335803KSM02.1B-061C-35N-M1-HP2-ET-L3-D7-NN-FW
R911339328KSM02.1B-061C-61N-M1-HP0-ET-L3-D7-NN-FW
R911336098KSM02.1B-071C-35N-M1-HP0-ET-L3-D7-NN-FW
R911335298KMS02.1B-A018-P-D7-ET-ENH-L3-NN-FW
R911339232KCU02.2N-ET-ET*-025-NN-N-NN-NW
R911333283FWA-INDRV*-MPB-17VRS-D5-1-NNN-NN
R911347312 SETKSM02.1B-041C-42N-M1-HP0-ET-L3-D7-NN-FW / FWA-INDRV*-MPB-17VRS-D5-1-NNN-NN
R911347317 SETKSM02.1B-041C-42N-M1-HP2-ET-L3-D7-NN-FW / FWA-INDRV*-MPB-17VRS-D5-1-NNN-NN
R911347367 SETKSM02.1B-061C-35N-M1-HP0-ET-L3-D7-NN-FW / FWA-INDRV*-MPB-17VRS-D5-1-NNN-NN
R911347370 SETKSM02.1B-061C-35N-M1-HP2-ET-L3-D7-NN-FW / FWA-INDRV*-MPB-17VRS-D5-1-NNN-NN
R911347395 SETKSM02.1B-061C-61N-M1-HP0-ET-L3-D7-NN-FW / FWA-INDRV*-MPB-17VRS-D5-1-NNN-NN
R911347418 SETKSM02.1B-071C-35N-M1-HP0-ET-L3-D7-NN-FW / FWA-INDRV*-MPB-17VRS-D5-1-NNN-NN
R911347283 SETKMS02.1B-A018-P-D7-ET-ENH-L3-NN-FW / FWA-INDRV*-MPB-17VRS-D5-1-NNN-NN
伺服驅動器的特點
1、伺服驅動器軟件程序主要包括主程序、中斷服務程序、數(shù)據(jù)交換程序。
2、伺服驅動器主程序主要用來完成系統(tǒng)的初始化、LO接口控制信號、DSP內各個控制模塊寄存器的設置等。
3、伺服驅動器所有的初始化工作完成后,主程序才進入等待狀態(tài),以及等待中斷的發(fā)生,以便電流環(huán)與速度環(huán)的調節(jié)。
4、伺服驅動器所有的初始化工作完成后,主程序才進入等待狀態(tài),以及等待中斷的發(fā)生,以便電流環(huán)與速度環(huán)的調節(jié)。
5、伺服驅動器初始化主要包括DsP內核的初始化、電流環(huán)與速度環(huán)周期設定、PWM初始化、四M啟動、ADc初始化與啟動、QEP初始化、矢量與永磁同步電機轉子的初始位置初始化、多次伺服電機相電流采樣、求出相電流的零偏移量、電流與速度P調節(jié)初始化等。
6、PWM定時中斷程序有的用來對霍爾電流傳感器采樣A、B兩相電流ia、ib進行采樣、定標,以及根據(jù)磁場定向控制原理,計算轉子磁場定向角,再角,再生成PWM信號對位置環(huán)與速度環(huán)進行控制。
7、功率驅動保護中斷程序主要用于檢測智能功率模塊的故障輸出。
8、光電編碼器零脈沖捕獲中斷程序可實現(xiàn)對編碼器反饋零脈沖精確確地捕獲,從而可以得到交流永磁同步電機矢量變換定向角度的修正值。
9、數(shù)據(jù)交換程序主要包括與上位機的通信程序、EEPRoM參的讀取、數(shù)碼管顯示程序等。參數(shù)的存儲控制器鍵盤值。
伺服驅動器控制方式
1、反饋補償型開環(huán)控制
開環(huán)系統(tǒng)的精度較低,這是由于伺服驅動器的步距誤差、起停誤差、機械系統(tǒng)的誤差都會直接影響到定位精度。應采用補償型進行改進,這種系統(tǒng)且有開環(huán)與閉環(huán)兩者的優(yōu)點,即具有開環(huán)的穩(wěn)定性和閉環(huán)的精確性。不會因為機床的諧振頻率、爬行、失動等引起系統(tǒng)振蕩。反饋補償型開環(huán)控制不需要間隙補償和螺距補償。
2、閉環(huán)控制
由于開環(huán)控制的精度不能很好地滿足機床的要求,為了提高伺服驅動器的控制精度,最根本的辦法是采用閉環(huán)控制方式。即不但有前身控制通道,而且有檢測輸出的反饋通道,指令信號與反饋信號比較后得到偏差信號,形成以偏差控制的閉環(huán)控制系統(tǒng)。
3、半閉環(huán)控制
對于閉環(huán)控制系統(tǒng),合理的設計可以得到可靠的穩(wěn)定性和很高的精度,但是直接測量工作臺的位置信號需要用如光柵、有磁尺或直線感應同步器等安裝、維護要求較高的位置檢測裝置。通過對傳動軸或絲杠角位移的測量,可間接地獲得位置輸出量的等效反饋信號。由于這部分傳動引起的誤差不能被閉環(huán)系統(tǒng)中不包含從旋轉軸到工作臺之間的傳動鏈,因此這部分傳動引起的誤差不能被閉環(huán)系統(tǒng)自動補償,所以稱這種由等效反饋信號構成的閉環(huán)控制系統(tǒng)為半閉環(huán)伺服驅動器,這種控制方式稱為半閉環(huán)控制方式。
4、反饋補償型的半閉環(huán)控制
這種伺服驅動器控制補償原理與開環(huán)補償系統(tǒng)相同,由旋轉變壓器和感應同步器組成的兩套獨立的測量系統(tǒng)均以鑒幅方式工作。該系統(tǒng)的缺點是成本高,要用兩套檢測系統(tǒng),優(yōu)點是比全閉環(huán)系統(tǒng)調整容易,穩(wěn)定性好,適合用做高精度大型數(shù)控機床的進給驅動。
伺服驅動器維修
1、示波器檢查驅動器的電流監(jiān)控輸出端時,發(fā)現(xiàn)它全為噪聲,無法讀出。
故障原因:電流監(jiān)控輸出端沒有與交流電源相隔離(變壓器)。
處理方法:可以用直流電壓表檢測觀察。
2、電機在一個方向上比另一個方向跑得快。
故障原因:無刷電機的相位搞錯。
處理方法:檢測或查出正確的相位。
故障原因:在不用于測試時,測試/偏差開關打在測試位置。
處理方法:將測試/偏差開關打在偏差位置。
故障原因:偏差電位器位置不正確。
處理方法:重新設定。
3、電機失速。
故障原因:速度反饋的極性搞錯。
處理方法:
a、如果可能,將位置反饋極性開關打到另一位置。(某些驅動器上可以)
b、如使用測速機,將驅動器上的TACH+和TACH-對調接入。
c、如使用編碼器,將驅動器上的ENC A和ENC B對調接入。
d、如在HALL速度模式下,將驅動器上的HALL-1和HALL-3對調,再將Motor-A和Motor-B對調接好。
故障原因:編碼器速度反饋時,編碼器電源失電。
處理方法:檢查連接5V編碼器電源。確保該電源能提供足夠的電流。如使用外部電源,確保該電壓是對驅動器信號地的。
4、LED燈是綠的,但是電機不動。
故障原因:一個或多個方向的電機禁止動作。
處理方法:檢查+INHIBIT 和 –INHIBIT 端口。
故障原因:命令信號不是對驅動器信號地的。
5、上電后,驅動器的LED燈不亮。
故障原因:供電電壓太低,小于最小電壓值要求。
處理方法:檢查并提高供電電壓。
6、當電機轉動時, LED燈閃爍。
故障原因:HALL相位錯誤。
處理方法:檢查電機相位設定開關(60/120)是否正確。 多數(shù)無刷電機都是120相差。
故障原因:HALL傳感器故障
處理方法:當電機轉動時檢測Hall A, Hall B, Hall C的電壓。電壓值應該在5VDC和0之間。
處理方法:將命令信號地和驅動器信號地相連。